Rettungsdienste proben im Tunnel den Ernstfall

best free online gay dating site Bevor die Westtangente flirten übers internetvoraussichtlich Ende 2020 in Betrieb geht, werden in der Röhre Rettungsübungen trainiert – und die erste Übung war Ende 2017 anberaumt. Dafür wurde ein realistisches Szenario entworfen: Ein Kleinwagen kollidiert, etwa 350 Meter tief im Tunnel, mit einem Schwerfahrzeug, dabei wird der Fahrer schwer verletzt und im Auto eingeklemmt. An sich ein „alltäglicher“ Verkehrsunfall, der die Rettungskräfte in einem Tunnel jedoch vor besondere Herausforderungen stellt: Sie müssen mit einer ungewohnten räumlichen Enge und einem längeren Anmarschweg zurechtkommen. Daher spielt es eine zentrale Rolle, dass die Kommunikation der Beteiligten klappt und der Einsatz geordnet abläuft, damit man sich gegenseitig nicht behindert und keine wertvolle Zeit für eine Lebensrettung verliert.

singles charts schweiz Beeindruckend war es zu verfolgen, mit welcher Ruhe und Rücksichtnahme die Kräfte bei aller gebotenen Eile vorgingen. Im perfekten Zusammenspiel holten Feuerwehr und Sanitäter den Schwerverletzten behutsam aus dem Auto, fixierten ihn auf dem Rettungsboard und brachten ihn zum BRK-Fahrzeug. Mit dem Abtransport des Schwerverletzen wurde die Übung, nach nur knapp einer Stunde, für beendet erklärt. Die Beobachter  zogen bei der Nachbesprechung ein positives Fazit. Bis zur geplanten Eröffnung der Westtangente wird es noch weitere Übungen mit unterschiedlichen Szenarien geben. 

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